Mehanički točak od livenog gvožđa generalno pruža dobru sposobnost{0}}podnošenja opterećenja i stoga se obično koristi u teškim-industrijskim aplikacijama kao što su proizvodnja, skladištenje i rukovanje materijalom. Industrijski izvori opisuju kotače od livenog gvožđa kao pogodne za velika opterećenja i zahtevne industrijske primene. Međutim, dobra nosivost-ne znači da će točak ostati potpuno bez habanja tokom dugotrajnog-teškog- rada. S vremenom, gazište kotača, ležajevi, osovina i spojne točke mogu doživjeti različite stupnjeve habanja ili promjene.
Prvo, trošenje gazećeg sloja je jedan od uobičajenih uslova za praćenje. Kada mehanički točak od livenog gvožđa kontinuirano podržava težinu opreme i kotrlja se po podu, gazeći sloj je više puta izložen kontaktu i silama kotrljanja. Ako oprema često radi ili je podna površina relativno hrapava, habanje gazećeg sloja može postati uočljivije. Kako trošenje napreduje, stanje kontakta točka može se promijeniti i utjecati na glatkoću kretanja opreme.
Drugo, ležajevi mogu razviti povećan otpor kotrljanja. Kada mehanički točak nosi veliko opterećenje, njegovi ležajevi neprekidno podržavaju opterećenje dok se točak rotira. Ako je podmazivanje neadekvatno, zagađivači uđu u područje ležaja ili komponente imaju dugotrajno-habanje, ležaj može postepeno postati manje gladak. Tada se može pojaviti abnormalna buka, povećana temperatura ili veći otpor kotrljanja. Za opremu koja radi dugo vremena, stanje ležajeva je stoga važan dio rutinskog održavanja.
Treće, osovine i priključne točke također mogu doživjeti habanje. Osim statičkog opterećenja, mehanički točak može biti podvrgnut dodatnim silama kada se oprema pokreće, zaustavlja, okreće ili mijenja smjer. Ako dođe do abnormalnog trenja između kotača i osovine, ili ako se stanje veze s vremenom promijeni, relevantne komponente se mogu postupno istrošiti. Stoga se inspekcija ne bi trebala fokusirati samo na gazeći sloj; osovinu, ležajeve i priključne točke također treba provjeriti.
Četvrto, neravnomjerno trošenje je još jedno stanje koje treba pratiti. Ako oprema nije pravilno poravnata, osovina nije pravilno postavljena, staza trčanja je neujednačena ili je opterećenje neravnomjerno raspoređeno na više kotača, jedna strana gazećeg sloja može se istrošiti brže od druge. Neravnomjerno trošenje može utjecati na stabilnost kretanja opreme i može skratiti vijek trajanja točka.
Peto, dugotrajno{0}}teško opterećenje može postepeno povećati otpor kotrljanja. Kada se gazni sloj istroši ili se ležajevi, osovina ili druge komponente pokvare, oprema može postati teže pomicati. Ovu promjenu je obično lakše primijetiti na ručno guranoj opremi. Na električnoj opremi, umjesto toga može se pojaviti kao povećano radno opterećenje ili promjena u performansama pokreta.
Šesto, nenormalna buka i vibracije su takođe važni znakovi. Ako mehanički točak od livenog gvožđa prvobitno radi nesmetano, ali kasnije razvije uočljivu buku, periodične zvukove ili abnormalne vibracije, točak, ležajeve, osovinu ili priključne tačke treba pregledati. Nastavak rada s opremom bez utvrđivanja uzroka može omogućiti da osnovni problem postane ozbiljniji.
Sve u svemu, glavni uslovi za praćenje kada mehanički točak od livenog gvožđa nosi teška opterećenja tokom dužeg perioda uključuju habanje gazećeg sloja, habanje ležajeva, trošenje osovine, neravnomerno trošenje, povećan otpor kotrljanja, abnormalnu buku i vibracije. Pravilan rad, redovna inspekcija i pravovremeno održavanje mogu pomoći u prepoznavanju ovih stanja u ranoj fazi i podržati stabilan rad mehaničkog točka.
