vrste CNC obrade
Precizno livenje automobilskih mehaničkih komponenti (tj. livenje po investiciji za automobilske aplikacije) je proizvodni proces visoke{2}}preciznosti koji proizvodi složene-metalne dijelove sa vrlo malo naknadne obrade. Za razliku od konvencionalnog lijevanja u pijesak ili tlačnog livenja, investiciono livenje postiže skoro{5}}neto-proizvodnju, značajno smanjujući materijalni otpad, istovremeno omogućavajući delove sa složenom geometrijom, tankim{7}}strukturama sa tankim zidovima i vrhunskom završnom obradom površine. Naš proces livenja silicijum sol konzistentno postiže tolerancije dimenzija CT4–CT6 (ISO 8062) i hrapavost površine od Ra 3,2 μm ili više.
Investiciono livenje je poželjna metoda precizne proizvodnje na globalnom tržištu odlivaka za automobile. Od kućišta turbopunjača od nehrđajućeg čelika do nosača prijenosa od ugljičnog čelika, naša rješenja za livenje u automobilima isporučuju ponovljivu preciznost, strukturni integritet i dugoročnu-pouzdanost dobavljačima automobila i OEM-ima širom svijeta.
Proces preciznog lijevanja - Izgubljeni vosak Investicijski livenje za automobilske mehaničke dijelove
Naš proizvodni proces je dizajniran da osigura ponovljivu tačnost, čvrstoću materijala i efikasnost proizvodnje za precizno livenje automobilskih mehaničkih komponenti:
Precizni kalupi se mašinski obrađuju u-kući za proizvodnju konzistentnih voštanih uzoraka sa tačnom replikacijom geometrije dijela.
Uzorci voska su umočeni u silicijum sol keramičku smjesu i obloženi vatrostalnom štukaturom kako bi se stvorila ljuska visoke-kosti, koja se ponavlja više puta da bi se postigla potrebna debljina ljuske.
Keramička školjka se zagrijava u autoklavu kako bi se rastopio vosak, ostavljajući preciznu šupljinu spremnu za izlivanje metala.
Istopljeni metal (ugljični čelik, legirani čelik, nehrđajući čelik, legure otporne na toplinu{0}}ili alatni čelik) se sipa u prethodno zagrijane keramičke školjke kako bi se šupljina u potpunosti ispunila.
Keramičke školjke se uklanjaju vibracijom i pjeskarenjem, a pojedinačni odljevci se odvajaju od sistema vodilica.
Normalizacija, kaljenje, kaljenje, obrada rastvorom i taložno očvršćavanje prema specifikacijama materijala i zahtevima kupaca.
CNC tokarenje, glodanje, bušenje i površinske obrade (cinkovanje, niklovanje, dacromet, pasiviranje).
Provjera dimenzija putem koordinatnih mjernih mašina (CMM), ispitivanje bez-razaranja (X-inspekcija magnetnim česticama, penetrant boje) i certifikacija materijala.
Opis proizvoda
| Parametar | Opseg sposobnosti |
| Casting Process | Silica sol investiciono livenje (izgubljeni vosak); dostupno vakuumsko livenje |
| Dimenzionalna tolerancija | CT4–CT6 (ISO 8062); precizna obrada do ±0,05 mm |
| Završna obrada | Ra 3,2μm–6,3μm kao -liven; obrađene površine do Ra 0,8μm |
| Raspon težine bacanja | 0,05 kg do 200 kg po komponenti |
| Maksimalne dimenzije | Dužina do 800 mm |
| Minimalna debljina zida | Tanak kao 1,5 mm |
| Godišnji proizvodni kapacitet | 2,000+ tone |
Materijali za automobilske komponente za precizno lijevanje
Naša biblioteka materijala pokriva preko 200 globalnih kvaliteta, pri čemu se svaka toplota analizira spektrografskom verifikacijom prije izlivanja kako bi se osigurala tačna kemija.
- Nerđajući čelik - 304, 316, 17-4 PH (SAE AMS 5343G), 13Cr-8Ni-2.2Mo-1.1Al (AMS 5412B)
- Legirani čelik - 8620, 4140, 4340 za dijelove pogona velike čvrstoće
- Ugljični čelik - Nisko-ugljični do srednji-ugljični razredi za strukturne komponente
- -Čelik otporan na toplinu - do 1500 stepeni F / 816 stepeni radne temperature
- Dupleks nerđajući čelik/superlegure - Za ekstremnu koroziju i okruženja sa visokim{1}}temperaturama
- Aluminijske legure i legure magnezija - Lagani odljevci za komponente EV-a i strukture šasije
Svi materijali su u skladu sa standardima ASTM, SAE AMS, DIN, JIS, BS i GB.
Process Showcase
Često postavljana pitanja
Koja je tipična tolerancija koja se može postići za precizno livenje mehaničkih komponenti automobila?
-
Naš proces livenja silicijum-solom postiže CT4–CT6 prema ISO 8062 u - stanju livenja. Kada se primjenjuje sekundarna CNC obrada, moguće su tolerancije do ±0,05 mm (uporedivo sa standardima za precizno livenje pod pritiskom za kritične površine za ugradnju).
Koji se materijali najčešće koriste za automobilske precizno livene dijelove?
-
Ugljični čelik (nisko-ugljični do srednje-ugljični), nehrđajući čelik (304, 316, 17-4 PH), legirani čelik (8620, 4140, 4340), čelik otporan na toplinu{10}}i, za lagane EV aplikacije, aluminijum i magnezijum. Odabir materijala je vođen primjenom - komponenti motora obično zahtijevaju legure otporne na toplinu ili nehrđajući čelik, dok strukturalni dijelovi šasije mogu koristiti ugljični čelik ili aluminij kako bi uravnotežili snagu i težinu.
Koja je minimalna količina narudžbe za precizno livene automobilske komponente?
-
Nema fiksnog MOQ. Prihvatamo količine prototipa od samo 1-100 komada za validaciju dizajna i pred-proizvodne probe, i skaliramo se na obim masovne proizvodnje od 10,000+ komada kako se programi korisnika povećavaju. Ova fleksibilnost podržava kupce automobila od istraživanja i razvoja do serijske proizvodnje.
Izvodite li bez{0}}nerazorna ispitivanja na odljevcima od kritičnog značaja za sigurnost automobila-?
-
Da. Za sigurno-kritične automobilske mehaničke komponente, pružamo rendgensku inspekciju za detekciju unutrašnjih defekata (poroznost, skupljanje, inkluzije), inspekciju magnetnih čestica (MPI) za površinske i podzemne diskontinuitete u feromagnetnim materijalima i ispitivanje penetrantima boje za negnetne materijale. Svi NDT izvještaji su dokumentovani i uključeni u pakete sertifikacije pošiljke.
Koliko vremena treba alatima za novi projekat lijevanja automobila?
-
Dizajn i izrada alata obično traje 25-40 dana za novu precizno livenu automobilsku komponentu, u zavisnosti od složenosti dela. Naša-kućna radionica alata održava potpunu kontrolu nad kvalitetom kalupa, minimizirajući vrijeme isporuke u poređenju sa opcijama alata za vanjske poslove. Uzorci prototipa dostupni su ubrzo nakon završetka izrade alata, a proizvodnja počinje nakon PPAP odobrenja.
Popularni tagovi: precizno lijevanje automobilskih mehaničkih komponenti, Kina precizno lijevanje automobilskih mehaničkih komponenti proizvođači, dobavljači, tvornica
